歐坦：寶馬機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，全在這兒了

寶馬機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的形式一般為：BMW LongLife-XX，LongLife是長(zhǎng)效的意思，縮寫為BMW LL-XX。

BMW LL-98（已廢棄）

是BMW款長(zhǎng)效發(fā)動(dòng)機(jī)油

通常使用在2002年以前制造的寶馬汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上。該標(biāo)準(zhǔn)是以ACEA A3/BX為基礎(chǔ)，要求100℃運(yùn)動(dòng)粘度為13.9，總堿量TBN為9.5。

BMW LL-01

是BMW在2002年左右制定的一種長(zhǎng)效全合成機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，性能完全超越并兼容BMW Longlife-98。

該機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)以BMW LL-98為基礎(chǔ)，對(duì)潤(rùn)滑油潤(rùn)滑保護(hù)提出了更高要求，要求100℃運(yùn)動(dòng)粘度為12.3，總堿量TBN為10.4。

適用于2002年之后的寶馬汽油車型，以及2003年之后的柴油車型(無車內(nèi)空氣循環(huán)過濾器)。

BMW LL-01 FE

該標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于BMW Longlife-01而言，提高了潤(rùn)滑油燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，主要是降低了HTHS粘度方面的要求。

該標(biāo)準(zhǔn)主要用于配備N1x，N2x，N54，N55，N63，N74發(fā)動(dòng)機(jī)的2002年款后寶馬車型。

BMW LL-04

是2004年左右BMW專門為配備柴油顆粒過濾器（DPF）排氣系統(tǒng)的BMW柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制定的一種長(zhǎng)效全合成機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。

該標(biāo)準(zhǔn)以BMW LL-01為基礎(chǔ)，只是在環(huán)保排放上提出了更高要求。

適用于全球范圍內(nèi)所有帶/無微粒過濾器的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及僅允許在歐洲地區(qū)（包括挪威、瑞士和列支敦士登）將 BMW Longlife-04 發(fā)動(dòng)機(jī)油用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

BMW LL-12 FE

符合BMW LL-12標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，適用于2013年以后生產(chǎn)的特殊寶馬柴油發(fā)動(dòng)機(jī)如Nx7K1，Nx7U1，Nx7O1，以及僅允許在歐洲地區(qū)（包括挪威、瑞士和列支敦士登）用于自 2002 年款起的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

BMW LL-14 FE

符合BMW LL-14標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，只允許在歐洲（包括挪威、瑞士和列支敦士登）以及美國(guó)和加拿大市場(chǎng)用于2014年款后的特定的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，比如N20、Bx8，不允許用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

BMW LL-17 FE

目前寶馬新的一種機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，符合該標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油只允許用在2014年款后的特定BMW汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，不允許使用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。

注意這三種標(biāo)準(zhǔn)

BMW LL-04、BMW LL-12、BMW LL-14這三種標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于汽機(jī)油，只有特定的歐洲、美國(guó)、加拿大等地方可以使用這些標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。

中國(guó)市場(chǎng)

中國(guó)市場(chǎng)的寶馬目前主要是N20/N42/N47和B38/B48的發(fā)動(dòng)機(jī)，其常見的OEM認(rèn)證為BMW LL-01和BMW LL-01 FE。

而在黏度選擇上主要是0w-30、5w-30的產(chǎn)品，w前面的數(shù)字越小，抗低溫性能越強(qiáng)。90%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損發(fā)生在汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，因此選擇0w要優(yōu)于5w。

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嚴(yán)格執(zhí)行OEM和ACEA機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，給廣大寶馬車主提供更澎湃的駕駛感受。

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