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歐坦?jié)櫥?/strong>：經(jīng)常短途行駛的車輛為要縮短換油周期？
有些車主認為，自己的車用的特別少，行程一般又都很短，經(jīng)常一年也跑不到6000公里，而汽車制造商推薦的潤滑油更換周期是10000公里，所以兩年更換一次機油也沒有問題。這是一個非常錯誤的觀念，更換機油的標準不能單看行車里程。這是因為，行程短、汽車啟停頻繁，相對而言發(fā)動機的溫度一直較低，發(fā)動機長時間不能達到合適的運行工況，也就無法將進入機油中的水分和燃油殘余物蒸發(fā)掉。燃燒生成的水分在發(fā)動機冷卻時凝聚在發(fā)動機內(nèi)壁上，水分與燃燒廢氣中的氧化物反應(yīng)生成的酸對金屬有腐蝕性，加速發(fā)動機磨損；而且，凝結(jié)水和燃燒殘余物也會進入機油箱，加速機油氧化變質(zhì)。所以，頻繁啟停、短途行駛對發(fā)動機的危害極大。在這種工況下一般要提前更換潤滑油，而不是等到里程數(shù)滿10000公里后再更換。
為了合理的潤滑油更換周期，汽車制造商一般給出兩種周期的換油建議：一定里程數(shù)或一定時間段，以一個先到為準。
歐坦?jié)櫥?/strong>認為，無論種固定周期的換油方式都不夠和，的方式應(yīng)該是根據(jù)行駛工況和機油衰減程度來確定換油周期，這一點僅僅依靠產(chǎn)品說明書是實現(xiàn)不了的。
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