翻轉(zhuǎn)模板工藝墩身混凝土灌注首先要選取好材料的級(jí)配，提前做出配合比；由于墩身高，泵送垂直距離大，因此一定要控制好砼的坍落度，同時(shí)還要控制好水灰比，以防砼在徐變收縮過程中產(chǎn)生裂紋。墩身混凝土在拌和樓集中拌制，用砼運(yùn)輸車配合泵送澆注?；炷敛捎盟椒謱庸嘧?，每層厚度40cm左右，用插人式振搗器振搗，要求振搗密實(shí)。澆注時(shí)注意觀測模板的穩(wěn)固性。灌注完混凝土后要及時(shí)養(yǎng)生，冬季施工時(shí)要做好砼保溫工作。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到10MPa以上、能砼棱角不損壞的情況下，方可拆除翻轉(zhuǎn)模板。各道工序所需用時(shí)間鋼筋綁扎60小時(shí)→模板拆除與安裝接高72小時(shí)→砼澆注12小時(shí)→砼保養(yǎng)及滑升架提升24小時(shí)。這樣，在各項(xiàng)工作準(zhǔn)備充分，天氣比較正常的情況下，日夜三班連通作業(yè)，完成一節(jié)墩身（下節(jié)大墩身6～7天，上節(jié)小墩身4～5天）為一個(gè)周期?；炷翝仓戤吅笫褂貌灰孜钡谋夭牧狭⒓锤采w保溫，收倉面覆蓋一層塑料布、一層5cm厚棉被。墻體側(cè)面混凝土保溫，在混凝土澆筑完畢后立即拆除墻體鋼模臺(tái)車內(nèi)模橫向腳手管，把鋼模臺(tái)車桁架外側(cè)周圈采用一層5cm厚棉被牢固地固定在桁架上進(jìn)行覆蓋。每節(jié)頂拱混凝土澆筑完畢后，在頂拱順軸線方向上下游洞口增設(shè)擋風(fēng)保溫設(shè)施，一層塑料布、一層5cm厚棉被。保溫模板嚴(yán)密，保溫層搭接牢靠，尤其在孔洞和接頭處，施工質(zhì)量。襯砌混凝土的全部質(zhì)量經(jīng)臺(tái)車鋼模傳給支承機(jī)構(gòu)，再傳給門架。襯砌混凝土呈固液狀態(tài)，對(duì)頂部、側(cè)向產(chǎn)生較大的垂直壓力和側(cè)向壓力，同時(shí)產(chǎn)生較大的浮力，當(dāng)上浮力超過垂直壓力和臺(tái)車的自重時(shí)，臺(tái)車將呈上浮狀態(tài)，將不能正常工作。為解決此項(xiàng)技術(shù)難題，經(jīng)仔細(xì)計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)、合理選擇各支承位置。即在門架內(nèi)側(cè)的下縱梁與地面進(jìn)行支承，避免側(cè)壓力使門架立柱內(nèi)收，且在門架外側(cè)與側(cè)?？v梁處有數(shù)道水平支承，在門架上橫梁與上縱梁處采用數(shù)道垂直支承（兩端門架橫處布置有頂部液壓缸，中為垂直支承絲杠），在臺(tái)車縱向成均布狀。液壓缸采用液壓鎖鎖定，同時(shí)采用支承絲杠進(jìn)行機(jī)械鎖定，了襯砌施工中液壓缸不回縮，模板不變形。