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步驟1:創(chuàng)建名片

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產(chǎn)品分類 更多>>

加工定制
品牌
博世
型號
W7DC
用途
發(fā)動機傳動系統(tǒng)
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稱:博世標準型火花塞

規(guī)格:W7DC

產(chǎn)地:南京

博世標準型火花塞系列以最新的原廠配套品質(zhì)和高市場覆蓋率幾乎適用于每一種發(fā)動機。

優(yōu)勢:

采用符合原廠配套要求的最新技術(shù)

  • 在不同工作條件下始終如一的高性能
  • 節(jié)省燃油并減少有害排放
  • 保護發(fā)動機和三元催化器
  • 出廠預(yù)設(shè)間隙保證整個使用壽命周期的工作可靠性
  • 滿足汽車生產(chǎn)商對火花塞使用壽命要求

    博世標準火花塞 -- 原廠配套品質(zhì)


    技術(shù)特點


    采用滿足原廠配套要求的最新技術(shù),在不同的工作條件下長時間持續(xù)性工作的能力,節(jié)省燃油,減少有害排放,保護發(fā)動機和三元催化器,出場預(yù)設(shè)間隙,保證極高的點火可靠性,嚴格滿足整車廠商對火花塞使用的壽命要求。


    產(chǎn)品設(shè)計與性能


    多重放漏電散棱:強有力的防漏電效果,防止高壓飛弧和隨之引起的點火失敗,保護三元催化轉(zhuǎn)換器。氧化鋁制成的高質(zhì)絕緣體:由純度高達95%的氧化鋁支撐,提供優(yōu)良熱傳導(dǎo)性及抗機械沖擊能力,保證在任何路面情況下都能安全駕駛。鍍鎳殼體與螺紋:防腐蝕,防止粘貼于鋁制氣缸蓋上,長期使用后仍便于更換及安裝。熱收縮工藝:保證氣體密封和精確熱值,保證發(fā)動機和三元催化器。合金中心電極:含有鍍鎳合金的銅芯具有極高的熱傳導(dǎo)性,能夠防止火花塞過熱、化學(xué)腐蝕及電腐蝕,并能有效節(jié)省燃油消耗。側(cè)電極:出廠預(yù)設(shè)間隙,即使火花塞壽命接近結(jié)束,也能有效防止熄火。

    羅伯特.博世公司,成立于1886年,總部位于德國斯圖加特,2005年世界500強排名第83位,銷售額超過420億歐元,是世界最大的獨立汽車零部件供應(yīng)商。其汽車技術(shù)部,擁有超過12萬員工,業(yè)務(wù)遍及世界130多個國家和地區(qū),產(chǎn)品被世界各大汽車制造廠商指定為原廠配件,比如奔馳、寶馬、保時捷、通用、福特、豐田、本田、標致、雪鐵龍等等。 博世發(fā)明了世界上第一個火花塞,推出了柴油、汽油噴射系統(tǒng)及防抱死制動系統(tǒng)ABS,推出電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP,高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)CRS及汽油直噴系DIMotronic等,博世在汽車制動系統(tǒng)、電噴系統(tǒng)、引擎管理、電子系統(tǒng)等方面處于領(lǐng)導(dǎo)地位。博世已成為領(lǐng)先技術(shù)、高尚品質(zhì)的象征! 定期保養(yǎng)的項目種類很多,而各車廠所保養(yǎng)的項目亦大致相同。
    在定期保養(yǎng)的項目中有很多項目在正常行車狀態(tài)下是不易損壞的,故只需予以檢查即可,如:輪胎的側(cè)滑情形、剎車作用及踏板游隙、手剎車作用、離合器游隙及離合器油量、方向盤游隙、空調(diào)系統(tǒng)、儀表功能、安全帶及警告系統(tǒng)、電動車窗、天窗、后視鏡、燈光、雨刷、喇叭、天線、中央控制鎖、電瓶液、冷氣壓縮機皮帶、分電盤蓋及分火頭、高壓線、點火正時、怠速及廢氣、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽油管、傳動軸防塵套、排氣管消音器、懸吊固定螺帽(底盤檢查)、輪胎及輪盤、車輪軸承、前剎車來令片泵油管、減速二次空氣吸入系統(tǒng)、積極式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、蒸發(fā)廢氣控制系統(tǒng)、進氣溫度控制系統(tǒng)、觸煤轉(zhuǎn)化器及含氧感知器等,以上這些設(shè)備在檢查后如有損壞(不正常),保養(yǎng)廠才會予以更換或調(diào)整。
    新車在行駛1000公里時,便需更換引擎機油、機油濾清器及變速箱油,因為新車的所有零件為全新組合,故彼此在接觸時皆無法完全順暢密合,例如:活塞和活塞環(huán)之間、變速箱中各齒輪之間的磨擦等皆會產(chǎn)生磨擦后的細小殘渣,而這些殘渣則會流入潤滑該機件的機油及變速箱油中。
    火花塞的更換大約2萬公里一次,有些車廠則是3萬公里更換一次。
    有些項目的里程數(shù)(或時間),達到時只需加以潤滑即可,如:門扣、節(jié)氣門及電樁頭;而后剎車來令片泵油管則是在1.5萬公里實施清潔,之后每1萬公里再予以清潔一次;另外氣門間隙為每2萬公里調(diào)整一次。而有些油品和零件是里程數(shù)(或時間)一到便需更換的,如:引擎機油在第1千公里時便需更換一次,而后每5千公里再予以更換;機油濾清器一樣在1千公里時便更換一次,而后每1萬公里再更換一次;變速箱油在1千公里更換一次后,每2萬公里再予以更換一次;水箱冷卻液在每次定期保養(yǎng)時皆須檢查,但每2萬公里時便需予以更換;空氣濾清器每2萬公里更換一次(每5000公里保養(yǎng)廠會幫您做清潔);汽油濾清器每2萬公里更換一次;火花塞每1萬公里保養(yǎng)廠會予以檢查一次,3萬公里更換一次;剎車油每4萬公里更換一次;發(fā)電機皮帶及動力轉(zhuǎn)向泵皮帶每5萬公里更換一次;正時皮帶每7萬公里更換一次。
    每次定期保養(yǎng)時,保養(yǎng)廠都會檢查您愛車的水箱冷卻液是否足夠或有無泄漏情形。水箱冷卻液可用蒸餾水或是普通清水即可。
    一、收車后應(yīng)檢查保養(yǎng)主要項目 ■
    檢查和補充燃油、潤滑油料。
    清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動機、底盤。
    在嚴冬季節(jié),如冷卻系中未加防凍液時,應(yīng)把散熱器蓋及放水開關(guān)、發(fā)動機的放水開關(guān)都打開,把冷卻水放盡,并做短時間的發(fā)動,將水排凈,以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應(yīng)放盡儲氣筒中的污水。
    熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動,察看電流表有無漏電現(xiàn)象(指針指向“-”一邊)。
    檢查喇叭、照明燈、刮水器。
    檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。
    檢查半軸及輪胎螺母,察看鋼圈有無損裂。
    檢查輪胎有無傷裂和虧氣。
    ■ 二、車輛一級保養(yǎng)項目 ■
    一級保養(yǎng)作業(yè)完成后,應(yīng)達到車容整潔,連接牢固,三濾通暢,不漏油、不漏水、不漏氣、不漏電。
    車輛一級保養(yǎng)的清潔作業(yè)項目有:
    清潔車身并擦拭發(fā)動機、底盤部分。
    清洗、保養(yǎng)空氣濾清器。
    清洗汽油濾清器。
    放出機油濾清器中的沉積物,轉(zhuǎn)動 濾清器手柄3-4圈,清洗機油濾清器,根據(jù)污染程度更換濾芯。
    放出儲氣筒的油水積物。
    ■ 三、車輛一級保養(yǎng)潤滑作業(yè)項目 ■
    檢查發(fā)動機、變速器、后橋、轉(zhuǎn)向器的油平面,按規(guī)定加添潤滑油。
    車輛各部分油嘴配備齊全、有效,按規(guī)定加注(水泵、轉(zhuǎn)動軸及萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿等處)潤滑脂。
    ■ 四、車輛一級保養(yǎng)檢查緊固作業(yè)項目 ■
    檢查轉(zhuǎn)向器、橫拉桿、直拉桿,各轉(zhuǎn)向臂連接緊固情況。
    檢查調(diào)整空氣壓縮機、發(fā)動機和風(fēng)扇皮帶松緊度及固定情況。
    檢查制動閥、制動管道有無漏氣,檢查液壓制動主缸的制動液面高度,按規(guī)定添加制動液。
    檢查調(diào)整離合器踏板,制動踏板的自由行程,檢查制動踏板固定軸以及開口銷是否完好、可靠。
    檢查、緊固全車各部位連接及螺栓。
    檢查輪胎氣壓,并檢查輪胎有無損傷。
    檢查蓄電池外殼,疏通小蓋通氣孔,補足電解液。
    檢查燈光、線路、刮水器開關(guān)是否齊全完好。喇叭音量音調(diào)是否正常,各種儀表的工作是否良好。

產(chǎn)品推薦
“博世銅芯電極火花塞W7DC”信息由發(fā)布人自行提供,其真實性、合法性由發(fā)布人負責(zé)。交易匯款需謹慎,請注意調(diào)查核實。