小型挖掘裝載機(jī)配件的沖洗過(guò)程一、至多500小時(shí)或是三個(gè)月就要檢查和更換油濾。二、定期沖洗油泵的油濾。三、檢查裝載機(jī)配件的液壓油被酸化或其他污染物污染情況，液壓油的氣味可以大致鑒別變質(zhì)。四、修護(hù)好系統(tǒng)中的泄漏。五、確保沒(méi)有外來(lái)顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其他開口處進(jìn)入油箱。要是系統(tǒng)中使用到電液伺服閥，我不妨多說(shuō)兩句，伺服閥得沖洗板要使油液能從供油管路流向集流器，并直接返回油箱，這樣可以讓油液反復(fù)流通，以沖洗系統(tǒng)，讓油濾濾掉固體顆粒，沖洗過(guò)程中，沒(méi)隔1～2小時(shí)要檢查小型挖掘裝載機(jī)配件的一下油濾，以防油濾被污染物堵塞，此時(shí)旁路不要打開，若是發(fā)現(xiàn)油濾開始堵塞就馬上換油濾。沖洗小型挖掘裝載機(jī)配件的周期由系統(tǒng)的構(gòu)造和系統(tǒng)污染程度來(lái)決定，若過(guò)濾介質(zhì)的試樣沒(méi)有或是很少外來(lái)污染物，則裝上新的油濾，卸下沖洗板，裝上閥工作有計(jì)劃的維護(hù)，建立系統(tǒng)定期維護(hù)制度，對(duì)液壓系統(tǒng)較好的維護(hù)制度給予以上的建議，希望能夠?qū)δ兴鶐椭Ｍ诰蜓b載機(jī)日常保養(yǎng)后開機(jī)停機(jī)后即出現(xiàn)啟動(dòng)困難。全面檢查后發(fā)現(xiàn)，管路中存在殘余空氣。于是，拆檢了輸油泵，ecm電控盒旁的回油背壓閥、噴油器等，結(jié)果均無(wú)故障。后，檢查了供油系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)是系統(tǒng)內(nèi)殘余空，一臺(tái)輪式挖掘裝載機(jī)，日常保養(yǎng)后開機(jī)僅7h，停機(jī)后即出現(xiàn)啟動(dòng)困難。全面檢查后發(fā)現(xiàn)，管路中存在殘余空氣。于是，拆檢了輸油泵，ecm電控盒旁的回油背壓閥、噴油器等，結(jié)果均無(wú)故障。后，檢查了供油系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)是系統(tǒng)內(nèi)殘余空氣造成氣阻，沒(méi)有足夠的回油打開背壓閥，從布造成故障。研究了該機(jī)的供油路線(燃油箱→初級(jí)濾清器→燃油泵→二級(jí)濾清器→背壓閥→ecm控制盒→噴油器→背壓閥;原裝手動(dòng)泵安裝在初級(jí)濾清器上)后，為提高供油壓力，決定在二級(jí)燃油濾芯上座上加裝一只手動(dòng)泵，由于原設(shè)計(jì)濾芯座上預(yù)留有安裝座孔，因此安裝簡(jiǎn)單易行。通過(guò)兩級(jí)手動(dòng)泵同時(shí)泵油，將ecm至噴油器一段的空氣排出，再配合輸油泵重新建立系統(tǒng)油壓，啟動(dòng)馬達(dá);反復(fù)兩次進(jìn)行排氣后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約10s，發(fā)動(dòng)機(jī)即順利著火，說(shuō)明故障被排除。挖掘裝載機(jī)又叫兩頭忙，它前端是裝載機(jī)后端是挖掘機(jī)，在施工中駕駛員只要轉(zhuǎn)動(dòng)座椅就可完成從裝載機(jī)到挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機(jī)全玻璃加大的駕駛室，視野開闊，寬敞明亮?？烧{(diào)式座椅，使用方便舒適。挖掘裝載機(jī)絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小，液壓轉(zhuǎn)向，操作輕松、方便。絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小，液壓轉(zhuǎn)向，操作輕松、方便。液壓行走，挖掘機(jī)動(dòng)臂實(shí)現(xiàn)平移，擴(kuò)大了挖掘范圍。挖掘裝載機(jī)具備了小型挖掘機(jī)和裝載機(jī)點(diǎn)全部功能。挖掘裝載機(jī)可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。