1、由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動(dòng)力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統(tǒng)。2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒(méi)有費(fèi)用和供應(yīng)上的困難，將用過(guò)的氣體直接排入大氣，處理方便，不會(huì)污染，液壓油則相反。3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。4、但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差很遠(yuǎn)。液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，它將液壓能轉(zhuǎn)換機(jī)械能，并與各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合，完成各種的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸出力大、性能穩(wěn)定、使用維護(hù)方便、應(yīng)用范圍廣泛等特點(diǎn)。電控邏輯閥組，是將一個(gè)電磁閥與一個(gè)氣動(dòng)閥以及一個(gè)邏輯閥組組合成一體，只要提供閥組一個(gè)電源訊號(hào)，即能通過(guò)閥組內(nèi)部的邏輯回路簡(jiǎn)單的完成增壓缸的循環(huán)動(dòng)作，病可外加電源計(jì)時(shí)器老延長(zhǎng)增壓時(shí)間。運(yùn)用領(lǐng)域：氣控閥--主要適用于電子，汽車(chē)行業(yè)等公司采用國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和科學(xué)的管理方法,產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和生產(chǎn)管理,關(guān)鍵零部件由國(guó)外，產(chǎn)品的主要性能指標(biāo)均已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。公司的設(shè)計(jì)人員都是的技術(shù)精英，經(jīng)公司培訓(xùn)，能將公司專(zhuān)有技術(shù)和國(guó)際溶入產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，是公司產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的首要。公司的業(yè)務(wù)人員，均由公司的設(shè)計(jì)師擔(dān)任，可根據(jù)顧客設(shè)備的工況條件，協(xié)助顧客選定型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，可為顧客進(jìn)行相適應(yīng)的非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，并能為顧客的特殊要求，進(jìn)行深層次的技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。