臨工953裝載機鏟斗定做找江蘇廠家裝載機出現(xiàn)齒輪泵油封竄油現(xiàn)象么修理？齒輪泵竄油”，即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在，主機廠反映強烈，齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機的正常工作和齒輪泵的使用性及環(huán)境污染。為利于問題的解決，現(xiàn)對齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進行分析。 1.零部件制造質(zhì)量的影響 (1)油封質(zhì)量。 如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機后竄油。此時應(yīng)更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與國外先進油封相比質(zhì)量差距較大)。 (2)齒輪泵的加工、裝配。 如若齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。山東銷售龍工裝載機配件公司 云南855裝載機駕駛室價格 新疆供應(yīng)龍工850/855/853鏟車配件銷售 龍工裝載機后機罩價格找廠家 現(xiàn)貨銷售龍工原廠裝載機駕駛室 寧夏批發(fā)龍工裝載機鏟斗價格 龍工855裝載機鏟斗價格是 浙江裝載機輪胎23.5-25風(fēng)神牌 黑龍江龍工全車銷軸價格表 龍工裝載機變速箱配件安徽經(jīng)銷商 湖北賣龍工裝載機配件公司 龍工裝載機水箱批發(fā)價 江蘇龍工裝載機鏟斗銷售 湖南工程機械配件中心 龍工動臂油缸上海經(jīng)銷商 裝載機配件廠家動臂總成四川 裝載機斗齒鏟斗銷軸江西公司 臨工953裝載機配件廠家 家銷售臨工953駕駛室樓子 裝載機配件廠家 龍工855裝載機動臂油缸內(nèi)蒙古經(jīng)銷 內(nèi)蒙古龍工配件經(jīng)銷批發(fā) 裝載機刀板龍工甘肅 龍工855鏟車配件陜西供貨商 裝載機空氣濾芯93沙塵濾廠家直銷 供應(yīng)龍工50鏟車配件北京 江西龍工裝載機配件專賣 河北龍工鏟車駕駛室半價 江蘇臨工鏟車配件經(jīng)銷商 臨工裝載機刀板價格 翻斗油缸裝載機配件安徽廠家 臨工裝載機駕駛室河南 956臨工裝載機配件價格 裝載機橋殼總成臨工953銷售 此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。 (3)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。 若存在此問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，壓力油進入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。 (4)變速泵的加工質(zhì)量。 從主機廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴(yán)重，因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動超差(垂直度)，也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動。 (5)CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過對此處改進后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。 2.齒輪泵與主機安裝質(zhì)量的影響 (1)齒輪泵與主機的安裝要求同軸度小于0.05。 通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。 (2)部件之間的安裝間隙合理。 齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵，兩者間隙配合合理，都對齒輪泵的竄油有影響。因為內(nèi)、外止口屬于定位部分，配合間隙不宜太大;內(nèi)、外花鍵屬于傳動部分，配合間隙不宜太小，以消除干涉。 (3)齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。 由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，從而出現(xiàn)竄油。建議主機廠選用齒輪泵時應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強度，足夠的有效接觸長度。 3.液壓油的影響 (1)液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。 因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進入其間，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn)，致使二次密封的壓力油進入低壓區(qū)(骨架油封處)，造成油封擊穿，此時應(yīng)過濾或更換新抗磨液壓油。 (2)液壓油粘度下降、變質(zhì)后，油液變稀，在齒輪泵高壓狀態(tài)下，通過二次密封間隙的泄漏增大，由于來不及回油，引起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗油液，選用抗磨液壓油。 (3)當(dāng)主機大負荷工作時間過長及油箱油面較低時，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油;應(yīng)定期檢查油箱液面高度，避免油溫過高。