蜂窩紙板按紙質(zhì)不同，有瓦楞紙箱、單層紙板箱等。紙箱常用的有三層、五層，七層使用較少，各層分為里紙、瓦楞紙、芯紙、面紙，面紙有茶板紙、牛皮紙，芯紙用瓦 楞紙，各種紙的顏色和手感都不一樣，不同廠家出產(chǎn)的紙（顏色、手感）也不一樣。不同波紋外形的瓦楞，粘結(jié)成的瓦楞紙板的功能也有所不同。 一般蜂窩紙板出產(chǎn)線需要用到的膠粘劑，其固含量為16%-19%，但是，各方面因素都會(huì)影響膠粘劑配方。紙板收貨，紙箱廠要派專(zhuān)人收貨，盤(pán)點(diǎn)數(shù)目，紙板紙張完整無(wú)損無(wú)污損，還要斷定標(biāo)準(zhǔn)、壓線標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)目、原料、瓦楞類(lèi)型是不是跟下單一樣，不然不予以收貨。 蜂窩紙板是一種環(huán)保的包裝材料，質(zhì)量輕、比剛度和強(qiáng)度較高，主要用于制造包裝箱、托盤(pán)和一個(gè)緩沖。但由于出產(chǎn)設(shè)備、出產(chǎn)技術(shù)、出產(chǎn)本錢(qián)，特別是限制的六角結(jié)構(gòu)的蜂窩紙芯方面的原因，當(dāng)前的低側(cè)壓強(qiáng)度的蜂窩紙板，初始緩沖機(jī)能差，不能折疊缺陷。 針對(duì)存在的不足的六角蜂窩紙板結(jié)構(gòu)，通過(guò)理論計(jì)算、仿真分析和試驗(yàn)方法的參數(shù)，對(duì)一種新型的結(jié)構(gòu)，金剛石三明治，力學(xué)機(jī)能的系統(tǒng)研究了蜂窩紙板。根據(jù)普魯卡克夫-杜慶華型理論，比較和分析了兩種不同力學(xué)性質(zhì)的蜂窩紙板的基本趨勢(shì)，揭示了核心大小影響結(jié)構(gòu)機(jī)能，并猜測(cè)了菱形蜂窩紙板的重要物理機(jī)能指標(biāo)。 蜂窩紙托盤(pán)不輕易被蟲(chóng)蛀，非常的清潔衛(wèi)生； 蜂窩紙托盤(pán)在加工過(guò)程中，蜂窩紙板的裁切公差極小，可以使托盤(pán)表面更加光滑平整； 德國(guó)寶馬，疾馳，奧迪等轎車(chē)已經(jīng)開(kāi)始批量使用，他是低本錢(qián)的蜂窩結(jié)構(gòu)紙芯與玻璃纖維材料或其他自然纖維材料復(fù)合制造的輕質(zhì)和環(huán)保的結(jié)構(gòu)板材，他重量輕，可減輕汽車(chē)自重并減少油耗，降低二氧化碳的排放，他不僅成本低，還可以完全再生或循環(huán)利用。 想了解更多有關(guān)蜂窩紙板相關(guān)詳情,請(qǐng)登錄：http://www.fengshengbz.com