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烏魯木齊路燈廠家風光互補路燈技術參數(shù)
一、發(fā)電主體
1、故障率低（轉速慢、無轉向機構）；
2、無噪音；
3、發(fā)電曲線飽滿（啟動風速低、在中低風速運行時發(fā)電量較大）；
4、不受風向及近地面團風的影響；
5、抗臺風能力較強（抗風能力達到45m/s）。
二、路燈設計：
1、風光互補路燈配置： 垂直軸風力發(fā)電和太陽能電池板以10：3的配比進行設計，適用于大多數(shù)城市道路。
2、蓄電池配置：蓄電池采用膠體蓄電池，安裝在路燈燈桿中間，既作為蓄電池箱同時可用作廣告燈箱。膠體蓄電池壽命較長，工作穩(wěn)定性較高。
3、控制系統(tǒng)：風光互補控制器或風力發(fā)電控制器對于蓄電池的充放電控制非常關鍵，必須將其控制在較平穩(wěn)的變化范圍內?？刂破鞯暮脡膶τ谛铍姵匾约肮庠吹膲勖鸬街陵P重要的作用。例如：常用蓄電池一般壽命在2-3年，采用高穩(wěn)定性控制器，其壽命可達到5-8年。
4、光源應用在太陽能照明系統(tǒng)中的光源要滿足以下3個條件：
1. 壽命要長，光衰要低，這樣才能體現(xiàn)高品質照明系統(tǒng)，太陽能照明系統(tǒng)一般也是提供長時間質保期的。
2. 為盡可能的降低初期投入成本，事必要減小晶硅片面積和蓄電池容量，這是由電流來決定的。所以相同功率的光源實際工作電流越小越好，這樣整體造價就會下降。光源的價格在整個太陽能照明系統(tǒng)中所占的比例很小。
3. 太陽能電池組件：單晶硅太陽能電池具有光電轉換效率高的特點，故一般都喜歡采用它。其實對于新能源路燈而言，由于其獨立供電，供電持續(xù)性要求較高，故采用弱光性較強的多晶硅太陽能電池效果較好。（注：兩者差異不明顯）
