HL-50G型軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動度優(yōu)異，良好粘結(jié)性能及韌度的專用軌道膠泥。 　　應(yīng)用場合： 　　港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。（用于軌道壓板灌漿、底板 螺栓固定等） 　　各種機械設(shè)備安裝、鋼結(jié)構(gòu)支承體基礎(chǔ)，地腳螺栓孔灌漿等。 　　特性與優(yōu)點： 　　高流動性 高抗壓強度 　　較長的工作時間 經(jīng)濟性 　　密實，無收縮 無銹蝕，不含金屬骨料 　　施工方便 持續(xù)增強 　　強度性能指標(biāo)： 　　齡期 1d 3d 28d 抗壓強度（Mpa） ≥20 ≥50 ≥65 其它項目： 　　標(biāo)準(zhǔn)用量 參考用水量 流動度 (mm) 24h豎向膨脹率（%） 一次灌漿厚度(mm) 2100Kg/立方米 15%~16% ≥260 ≥0.020 ≤200 施工方法 　　1、 施工前準(zhǔn)備： 　　（1） 清掃軌道基礎(chǔ)表面， 灌漿前24小時，軌道基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤。灌漿前1小時，應(yīng)吸干積水。 　?。?） 按灌漿施工圖支設(shè)模板，模板不得漏漿。 　?。?） 灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。 　　2、每25公斤HEBOL灌漿料加入3.7公斤~4.0公斤水。 　　3、軌道膠泥材料進行灌漿，其工藝應(yīng)符合以下要求： 　　（1） 軌道膠泥進行二次灌漿時，應(yīng)從一側(cè)灌漿，直至另一側(cè)溢出為止，不得從四側(cè)同時進行灌漿。 　?。?） 灌漿開始后，必須連續(xù)進行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時間。 　?。?） 在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，必要時可用竹板條進行拉動導(dǎo)流。 　?。?） 每次灌漿厚度不宜超過150mm，當(dāng)灌漿層小于30mm時應(yīng)采取相應(yīng)輔助措施或改用其他型號材料。 　?。?） 不得將正在運轉(zhuǎn)的機器的震動傳給準(zhǔn)備灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)。 　　4、HEBOL軌道膠泥灌漿的初凝固的所需時間約為3~4小時。 　　5、 3~4個小時后用目測和手感進行辯論初凝，確定首次凝固后，用批刀輕抹平灌漿料表面，再用麻布或者是棉布蓋在灌漿料表面上。 　　6、 每天根據(jù)氣溫的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水養(yǎng)護；15℃-35℃每天早中晚各一次用水養(yǎng)護。 　　7、 對凝固的灌漿料進行濕潤養(yǎng)護不少于7天。 　　儲存： 　　在干燥的條件下可保存6個月。 　　包裝： 　　25Kg聚乙烯多層防潮袋