國六藍(lán)牌隨車吊隨車吊（隨車起重運輸車）發(fā)生滲油或滲水等滲漏現(xiàn)象由于隨車吊機(jī)件的松動、振動和機(jī)器受熱的影響，吊機(jī)的密封面以及管接頭等處，容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;再加上部分鑄造、加工等缺陷，在隨車吊裝配調(diào)試時較難以發(fā)現(xiàn)，但這些缺陷由于隨車吊作業(yè)過程中的振動、沖擊作用就被暴露出來，使隨車吊表現(xiàn)為漏(滲)油(水)。隨車吊各零配件發(fā)生松動新加工裝配的隨車吊零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在隨車吊使用初期，由于受到振動、沖擊等交變負(fù)荷，以及變形、受熱等各種因素的影響，加上隨車吊磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。@

       國六CDW5040JSQHA2R6型隨車起重運輸車藍(lán)牌重汽隨車吊是指發(fā)動機(jī)的排放升級標(biāo)準(zhǔn),吊機(jī)噸位按每一位用戶的要求來訂單(7噸6.3噸5噸4噸3.5噸可選),車廂可自卸,吊機(jī)加吊藍(lán),多功能隨車吊車廂也裝一個吊上吊下的灑水罐(具有灑水車功能)其它配置與國五排放沒有大的變化.


牌CDW5040JSQHA2R6型隨車起重運輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 牌 
公告批次 318
產(chǎn)品名稱 CDW5040JSQHA2R6型隨車起重運輸車 
產(chǎn)品號 ZP0PU64101B
總質(zhì)量(Kg) 4435 
額定載質(zhì)量(Kg) 745 
外形尺寸(mm) 5995×2200,2350,2450×3200,3470
整備質(zhì)量(Kg) 3495 
貨廂尺寸(mm) 3450,3600×2000,2150,2250×400,600 
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3 
軸數(shù) 2 
軸距(mm) 3360,3600
軸荷(Kg) 1700/2735 
高車速(Km/h) 90
底盤型號 CDW1040HA2R6 
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
發(fā)動機(jī)型號 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 
WP4.1NQ190E61
D40TCIF1 
1

      國六藍(lán)牌重汽隨車吊選裝前面罩、前部燈具及保險杠;②外形尺寸長/軸距/前懸/后懸/的對應(yīng)關(guān)系(mm)為:5995/3360/1220/1415,5995/3600/1220/1175;③ABS型號為:VIE ABS-II、CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為:浙江萬公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊安科技股份有限公司、廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;



[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng)    址]: www.hbcsdzqc.com/

@隨車吊（隨車起重運輸車）操作人員對隨車吊操作失誤較多由于操作人員對隨車吊的結(jié)構(gòu)、性能的不夠了解(特別是新的隨車吊操作者)，易因操作失誤引起故障，甚至導(dǎo)致隨車吊機(jī)械事故。隨車吊各零部件之間潤滑不良，由于隨車吊新裝配零部件的配合間隙較小，并且由于加工裝配等原因，很難保證配合零部件間隙的均勻性，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而使得潤滑效能降低，造成隨車吊機(jī)件的早期異常磨損。這種磨損嚴(yán)重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致隨車吊發(fā)生故障。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）磨合期的使用與維護(hù)1、由于隨車吊是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書，是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料，在操作機(jī)器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說明書，按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。

2、長期保持隨車吊清潔，及時調(diào)整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。3、注意隨車吊磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的80%，并要為隨車吊安排適合的工作量，防止機(jī)器長時間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過熱現(xiàn)象。@

結(jié)構(gòu)上看，手自一體變速箱還是一臺自動變速箱，因此配置普通自動變速箱的車型油耗相對較高、不利改裝等缺陷在它身上依然可以看到。此外，由于這類變速箱仍需進(jìn)口，成本就比一般變速箱要高不少，因此整車價格也就不便宜。但對一個家庭來說，如果男主人傾向駕駛樂趣，女主人偏愛輕松愜意的駕駛感受，配置手自一體變速箱的車型還是不錯的選擇。

CVT無級變速箱

優(yōu)點：省油，有很好的平順感，動力響應(yīng)直接

缺點：應(yīng)用車型少，配件價格高

CVT無級變速箱的全稱是Continuosuly Variable Transmission，功能上看它也是自動變速箱的一種，但和其他自動變速箱采用液力藕合的傳動方式不同，CVT無級變速箱采用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，從而實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變。坐在裝有CVT變速箱的車?yán)锬憬^感受不到換擋沖擊（因為它根本就沒有擋），這就使車速變化更為平穩(wěn)，不會出現(xiàn)傳統(tǒng)自動變速器換擋時那種頓挫感。此外，CVT還有重量輕、體積小、零件少的特點，加上這種傳動形式功率損耗小，這樣就為車帶來省油的好處。經(jīng)驗證明，配置CVT無級變速箱的車型甚至比同排量手動擋車型油耗還低。

隨著CVT技術(shù)越來越成熟，及國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)市場上裝備CVT汽車越來越多，很多大公司都先后推出自己的CVT汽車產(chǎn)品。

@隨車吊（隨車起重運輸車）操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油(水)位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。同時，應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點加注潤滑脂(特殊要求除外)。注意經(jīng)常觀察隨車吊各儀表指示，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，應(yīng)停止作業(yè)。當(dāng)隨車吊磨合期結(jié)束后，應(yīng)對整車進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好隨車吊檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。根據(jù)我公司隨車吊技術(shù)部資料和大量客戶記錄，不難發(fā)現(xiàn)，隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，就會減少隨車吊早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車吊為您帶來大的收益。東風(fēng)隨車吊、東風(fēng)隨車起重運輸車、隨車吊專用底盤、古河隨車吊 、徐工隨車吊、石煤隨車吊@