6.1米三款隨車吊小型隨車吊不同車型，選擇也不同小型隨車吊車型有很多，常見的隨車吊的吊機(jī)有2噸、2.3噸、2.5 噸、3噸、3.5噸、4噸、5噸、6.3噸、7噸、8 噸、9噸、10噸、12噸、14噸、16噸、25噸，大家可以根據(jù)吊機(jī)不同可選裝伸縮式直臂吊機(jī)和折臂式吊機(jī)隨車吊。專用底盤大梁與吊機(jī)有著密切關(guān)系，在購買前先要確定需要的吊機(jī)噸位，選擇合適的底盤

能正常上牌_單橋三款8噸大廂6.1米隨車吊配置與價(jià)格差異.在19年上半年,用戶要配8噸吊車廂(大廂,貨箱,馬槽)6.1米隨車吊是沒有,所以新產(chǎn)品滿足用戶需求;三款8噸大廂6.1米隨車吊底盤世技卡特,T5,解放,說說這特殊車型的區(qū)別.

6.1米世技卡特隨車吊XCL5180JSQ型單橋8噸大廂6.1米隨車起重運(yùn)輸車配置:排半駕駛室,只能配徐工8噸G型吊機(jī),整備質(zhì)量(Kg)12580,額定載質(zhì)量(Kg)6290,總質(zhì)量(Kg)18000.氣囊坐椅.陜齒小8檔變速箱,玉柴YC6J200-52, 10.00鋼絲輪胎。車廂6.1×2400×550.

8噸單橋車廂6.1米解放隨車吊配置:單排駕駛室 ,配任何品牌8噸吊機(jī),徐工牌XZJ5182JSQJ5型隨車起重運(yùn)輸車貨廂尺寸(mm)6150×2450×600,整備質(zhì)量(Kg)11500.額定載質(zhì)量(Kg)6305.1000鋼絲胎,八檔變速箱.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CA6DH1-22E5.中控鎖.帶隨車吊專用取力器及遠(yuǎn)程油門。

東風(fēng)8噸單橋車廂6.1米T5隨車吊配置:帕菲特牌PFT5181JSQGLV型隨車起重運(yùn)輸車,配任何品牌8噸吊機(jī),單排駕駛室,氣囊座椅，玉柴YC6J200-52，陜齒變速箱，1000R20鋼絲胎，中控鎖.額定載質(zhì)量(Kg) 6220.整備質(zhì)量(Kg)11650.總質(zhì)量(Kg)18000.6100×2450×550大廂尺寸.

三款8噸大廂6.1米隨車吊價(jià)格差異:廠家說明一下,因下面兩款可以選配多款品牌吊機(jī),價(jià)格不好報(bào),世技卡特配徐工8噸G型臂整車價(jià)格在32萬左右.這款吊機(jī)最大優(yōu)點(diǎn)是機(jī)座窄,同時(shí)操作兩個(gè)動(dòng)作,加長臂,前支腿為方形.歡迎你的來電.了解更多你想要隨車吊方面的信息.

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/

公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊

了解更多車型請(qǐng)點(diǎn): 大運(yùn)隨車吊 解放隨車吊 藍(lán)牌隨車吊 國六隨車吊

 @向廣大隨車吊用戶詳細(xì)介紹了折臂式隨車吊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，詳情敬請(qǐng)關(guān)注本公司網(wǎng)站（程力灑水車 的《隨車吊：折臂隨車吊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)》，本期我們將為廣大隨車吊用戶詳細(xì)介紹一下隨車吊中的另一類形式的隨車吊，即直臂式隨車吊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

    這里有個(gè)圖片隨車吊直臂圖             

圖1　直臂式隨車吊

1.吊鉤　2.吊臂總成　3.鋼絲繩　4.變幅液壓缸

5.卷筒機(jī)構(gòu)　6.立柱　7.旋轉(zhuǎn)接頭　8.回轉(zhuǎn)支承

9.橫梁組　10.支腿機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng) @

  @直臂式隨車吊是吊臂以下部分橫置在汽車駕駛室與汽車車廂之間, 吊臂縱置車廂之上。直臂式隨車吊車廂中貨物不能超過吊臂高度。

圖2　直臂式隨車吊的吊臂結(jié)構(gòu)示意圖

直臂式隨車吊吊臂通常由固定臂和幾節(jié)伸縮臂組成,吊臂結(jié)構(gòu)見圖2。只有2節(jié)或1節(jié)伸縮臂的吊臂,伸縮臂的伸出與縮回靠液壓缸推動(dòng), 多節(jié)伸縮臂的伸出與縮回依靠裝在吊臂內(nèi)部的液壓缸和鋼絲繩共同作用, 前2 節(jié)伸縮臂依次伸出和縮回, 通過鋼絲繩牽引的伸縮臂同時(shí)伸出和縮回。 @

 @直臂式隨車吊吊臂長, 液壓缸行程長, 較折臂式隨車吊的加工難度大, 成本高。

直臂式隨車吊吊臂伸縮液壓缸裝在吊臂內(nèi)部,出現(xiàn)同樣故障時(shí), 須將吊臂拆出, 液壓缸拆出，工作量很大, 十分麻煩。對(duì)于大噸位的隨車吊伸縮臂節(jié)數(shù)多, 重量大, 維修難度更大。

直臂式隨車吊吊重物時(shí), 卷筒正轉(zhuǎn)收繩, 吊鉤上升。卷筒反轉(zhuǎn)放繩, 吊鉤下降。卷筒的轉(zhuǎn)動(dòng)是由液壓馬達(dá)通過卷揚(yáng)箱驅(qū)動(dòng)。 @

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）車吊的后支腿分為手動(dòng)后支腿，液壓后支腿，手動(dòng)后支腿，也被稱作為固定支腿，這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，由液壓缸完成展開工作，結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)；液壓型后支腿，一般是H型支腿，由2個(gè)液壓缸來完成展開工作。隨車吊抱磚機(jī)主要使用與大中型加氣砌塊磚廠，工廠建筑工地。用來替代人工上磚，具有省事省力，方便快捷等特點(diǎn)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，使用方便，操作簡單，是磚廠老板必買的產(chǎn)品。其中分磚機(jī)主要應(yīng)用于2.5米直徑蒸壓釜所出成品，它能將磚坯從中間分開至理想間隙，然后使用液壓夾磚機(jī)專用夾具將成品夾起，此液壓夾具還可以360度旋轉(zhuǎn)，便于客戶進(jìn)行調(diào)節(jié)所夾磚塊的角度。@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）隨車吊后支腿的分類介紹:通常細(xì)心的人在觀察隨車吊時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，有的有支腿，有的沒有，有的支腿能向兩側(cè)伸出，有的只能在車廂底部支撐。它們之間的區(qū)別是什么呢？下面具體給大家介紹一下吧。因?yàn)橹荒苌斐鲆还?jié)，所以稱為單腔液壓支腿。3.雙腔液壓支腿：在固定后支腿的基礎(chǔ)上，可向兩側(cè)伸展2節(jié)的后支腿。@

 @直臂式隨車吊的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是由回轉(zhuǎn)箱輸出軸上的小齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承外圈的大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)?；剞D(zhuǎn)支承的外圈與立柱接盤固定在一起, 內(nèi)圈安裝在橫梁接盤上, 回轉(zhuǎn)箱由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。隨車吊可以連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng), 隨車吊連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí), 需要解決上部旋轉(zhuǎn)部分油路與下部固定部分油路的連接問題, 旋轉(zhuǎn)接頭體能很好地解決這個(gè)問題。

折臂式隨車吊折疊狀態(tài)時(shí), 要求隨車吊總寬度不能超過汽車的寬度, 所以一般橫梁為偏心結(jié)構(gòu),即隨車吊的回轉(zhuǎn)中心和汽車的中心不一致。直臂式隨車吊回轉(zhuǎn)中心和汽車中心是一致的。 @

 @折臂式隨車吊橫梁結(jié)構(gòu)較直臂式隨車吊橫梁復(fù)雜, 加工難度大, 折臂式隨車吊橫梁需要加工的部位有回轉(zhuǎn)液壓缸連接法蘭及螺栓連結(jié)孔(2端) 、立柱齒輪上下軸套安裝孔、端面軸承安裝面等。直臂式隨車吊橫梁主要需要加工的部位有回轉(zhuǎn)支承安裝面和安裝孔。

直臂式隨車吊液壓系統(tǒng)所用油泵為齒輪泵,而折臂式隨車吊所用油泵必須為壓力高的柱塞泵。 @

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）H形支腿，之所以稱為H形是因?yàn)橹日归_后像一個(gè)大寫的H。輪子后面有支腿，這就是H形支腿。當(dāng)然，后支腿其他形狀的，如X形支腿、蚌式支腿、擺動(dòng)支腿等，這些都是不常用。后支腿的作用：一是增加受力面積，更牢固。二是支腿伸展開后，支撐點(diǎn)更遠(yuǎn)，有利用車輛穩(wěn)定。支腿主要分為以下幾類：