提及3D打印服務(wù)，近兩年較為常見的是3D打印云平臺(tái)，包括Shapeways、3D Hubs、水滴科技、意造網(wǎng)等。這些平臺(tái)主要連接了線上用戶和線下3D打印商。線上用戶通過(guò)網(wǎng)站預(yù)約、獲取實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)等方式提交打印需求，3D打印云平臺(tái)則根據(jù)訂單需求將生產(chǎn)任務(wù)分配給合適的3D打印商。此類平臺(tái)可以為用戶提供更便捷的服務(wù)， 化的盤活現(xiàn)有打印資源。但是它也存在缺乏數(shù)據(jù)安全、缺乏針對(duì)性服務(wù)的局限性，因此多面向需求較為簡(jiǎn)單的C端用戶。

雖然3D打印云平臺(tái)都在努力跑用戶量，但在他們看來(lái)C端很難形成規(guī)模。因?yàn)樯纬杀据^高，加上C端用戶對(duì)于3D打印的認(rèn)知與需求在短期內(nèi)較難形成消費(fèi)生態(tài)。現(xiàn)階段3D打印服務(wù)應(yīng)該從更有剛性需求的、付費(fèi)能力強(qiáng)的工業(yè)級(jí)B端市場(chǎng)切入。同時(shí)3D打印技術(shù)含量 的地方，也是工業(yè)級(jí)別的運(yùn)用。

天津德爾慧科技有限公司則于工業(yè)級(jí)3D打印服務(wù)B端用戶市場(chǎng)，根據(jù)客戶的需求提供定制化的3D打印生產(chǎn)流程服務(wù)，包括前期咨詢、數(shù)據(jù)支持、生產(chǎn)服務(wù)、質(zhì)量檢測(cè)、物流與售后等。德爾慧之所以需要提供定制化服務(wù)，是因?yàn)閭鹘y(tǒng)垂直性的工業(yè)制造領(lǐng)域和3D打印增材制造行業(yè)都有較強(qiáng)的性：雖然大部分客戶會(huì)將已處理完的產(chǎn)品數(shù)據(jù)給到德爾慧科技，但是這些數(shù)據(jù)會(huì)存在多種多樣的問(wèn)題：比如數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)等，或者使用種3D打印技術(shù)來(lái)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)；樣的耗材物性更加匹配客戶需求等等，這些問(wèn)題均需要德爾慧和客戶進(jìn)行逐一溝通。
雖然需要較多的人工干預(yù)，但是德爾慧團(tuán)隊(duì)成員均擁有7年左右的相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，因此可以的處理項(xiàng)目問(wèn)題，這也是公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。市面上尚沒(méi)有同類的競(jìng)品企業(yè)出現(xiàn)，也是因?yàn)樘峁┕I(yè)級(jí)3D打印咨詢服務(wù)的門檻較高，技術(shù)型團(tuán)隊(duì)難組建。

天津德爾慧工業(yè)3D打印服務(wù)僅啟動(dòng)兩年時(shí)間，已有26單汽車工業(yè)領(lǐng)域的原型設(shè)計(jì)產(chǎn)品訂單，以及10單左右的無(wú)人機(jī)、機(jī)器人以及訂單；合作企業(yè)包括豐田汽車、東海理化汽車零部件、吉利汽車、神舟飛行器、天津醫(yī)科大學(xué)總、小黃車等。據(jù)悉，如果訂單的數(shù)據(jù)足夠成熟，只需要確認(rèn)數(shù)據(jù)無(wú)誤后進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和處理，在德爾慧下單，選擇合適的生產(chǎn)工藝即可，周期在兩天左右。如果數(shù)據(jù)需要調(diào)整、或是工件尺寸較大，則需要大概7天左右的生產(chǎn)周期。后期處理則另行計(jì)算。

在生產(chǎn)端，為了盡可能用戶需求得到滿足，德爾慧工業(yè)3D打印依托此前的渠道積累，和國(guó)內(nèi)外的3D打印商均有合作。因此能調(diào)集外部資源來(lái)為有需求的企業(yè)提供服務(wù)。進(jìn)而更好的滿足用戶的需求。
很多大廠對(duì)于3D打印的工業(yè)級(jí)應(yīng)用認(rèn)知還不夠，他們也正在努力培育這個(gè)不夠成熟的市場(chǎng)。也希望有更多的合作伙伴可以一起加入這個(gè)龐大的市場(chǎng)，加快培育進(jìn)程。