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鄭州鋼板樁施工隊鶴壁拉森鋼板樁施工單位駐馬店打拔拉森鋼板樁隊伍
鋼板樁工程承受不起的痛——安全施工拒絕悲劇:
鋼板樁工程承受不起的痛安全施工拒絕悲劇
據報道,短短40公里的五楊高架施工3年來,總計發(fā)生30余起意外事故,4名臺灣工人和4名泰國工人因此死亡。有工人透露,常常感覺當地不干凈。是真的有不干凈的東西,還是鋼板樁施工沒有按照規(guī)范進行?
施工單位舉辦了5場法會,以期消災解厄。在此之前,他們曾求助全臺灣各大廟宇,但效果不彰。后來,他們重金請來3名泰國法師到意外現場做超度法會。據稱,在后來的施工過程中,每當開工時都他們會進行完整的祈福儀式,以求心安。鋼板樁施工承受不起的痛,承受不起施工意外。
2012年位于香港東涌附近的港珠澳大橋人工島昨日上午10時許發(fā)生施工意外,造成1人死亡,14人受傷,其中兩人危殆,兩人嚴重。特區(qū)消防處署理新界西南區(qū)指揮官伍子元表示,初步認為意外產生原因是地盤的鋼板樁等建筑材料由高空跌落地面,擊中多名在島上工作的工人。
特區(qū)路政署署長劉家強到意外現場視察后說,當局在出事后已暫停有關工序,會評估鋼板樁施工風險后再決定繼續(xù)。
鄭州鋼板樁施工隊鶴壁拉森鋼板樁施工單位駐馬店打拔拉森鋼板樁隊伍
熱軋鋼板樁應用技術在我國的發(fā)展史:
鋼板樁產品按生產工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設中,冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄,大都作為應用的材料補充,熱軋鋼板樁一直是工程應用的主導產品。我國前些年熱軋鋼板樁生產與應用均屬空白,近年來隨著國民經濟建設的高速發(fā)展,熱軋U型鋼板樁已逐漸在堤防加固、截流圍堰、構筑船塢碼頭及擋水墻等水工工程以及構建擋土墻、山體護坡、筑造基坑支護等基礎工程中得到應用。
熱軋鋼板樁應用技術在我國的發(fā)展
上世紀50年代末在廊坊長江大橋建設中,由鐵道部大橋局從原蘇聯(lián)引進,我國首次將U型鋼板樁應用于橋墩圍堰水中施工。此后數十年,受經濟實力的制約,加之國內不具備生產裝備與軋制技術,同時限制于工程機械匱乏及施工技術落后等因素,熱軋鋼板樁的應用一直處于停滯狀態(tài)。
雖然我國熱軋鋼板樁應用尚處于起步階段,與西方發(fā)達相比差距極大,但差距就是動力、動力蘊藏著機遇。為將先進的鋼板樁應用技術全面推廣應用于我國建筑領域,生產與設計、施工、使用方共同積力于熱軋鋼板樁市場的培育,傾力以國外成熟的生產應用技術與施工經驗國內鋼板樁市場。
基于鋼板樁在施工作業(yè)中的諸多優(yōu)點,質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、標準化管理委員會于2007年5月14日發(fā)布了《熱軋U型鋼板樁》標準,并于2007年12月1日正式實施。標準的實施,對今后我國鋼板樁產品生產與應用,具有里程碑式的意義。
我們正處于一個經濟大發(fā)展的歷史時期,隨著我國經濟的快速發(fā)展,經濟實力大增,基礎建設蓬勃發(fā)展。發(fā)達經濟發(fā)展的經驗表明,處于經濟快速發(fā)展期的我國,地域分布廣、地質結構復雜多變,具有應用鋼板樁的特殊而廣泛需求,方興未艾的基礎建設將為我國熱軋鋼板樁的應用提供極為廣闊的空間。盡管目前我國熱軋鋼板樁的市場形勢與十年前的H型鋼極為相似,我國熱軋鋼板樁生產與應用發(fā)展仍有很長的路要走,但我們確信,熱軋H型鋼應用的今天必將昭示著熱軋U型鋼板樁應用的美好明天。
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