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TXL70型直頂橫移復(fù)軌器適用于整備質(zhì)量70T以下的軌道車輛，起復(fù)點為中梁、車鉤。

由于各種新型車體的出現(xiàn)，輪對周圍及車體下的空間越來越狹隘，本廠品開發(fā)了車鉤起復(fù)頂托，其適用范圍涵蓋了國內(nèi)常用的2#、4#、13#車鉤，特別為C70系列貨車研發(fā)了17#車鉤頂托。

技術(shù)特點：

1.液壓系統(tǒng)具有應(yīng)急裝置，當(dāng)外部條件變化需要立即中斷作業(yè)時，松開油缸下端卸荷裝置，可使重載的舉升缸在2分鐘內(nèi)平穩(wěn)落下。

2.橫移缸為快插式多級油缸，安裝快捷，一步到位；伸縮余量大，橫移量達(dá)530mm。與隨滑車移動的間歇式橫移缸相比，提高了工作效率，還可有效防止滑車失控溜車。

3.裝有橫移缸的底橋長度小于軌間距，脫線范圍500mm以內(nèi)的救援，都可將橫移底橋直接置于兩軌中間，極大簡化了安裝程序，也降低了起復(fù)高度。

4.為克服負(fù)載后舉升缸下端滑車與上端起復(fù)點的運動軌跡不同步，造成油缸歪斜，HZL系列產(chǎn)品提供在油缸頂端與頂托之間加裝平面或球面回轉(zhuǎn)墊塊的解決方案。

5.是針對國內(nèi)在用的多數(shù)工務(wù)、供電軌道作業(yè)車的起復(fù)救援裝置。

適用車型：

重型軌道車：GC-220型、GC-270型、GCY-300Ⅱ型、GCY-450型、GCY1000型、QGC16型等。

接觸網(wǎng)作業(yè)車：JW-4G型、JW-4型、JW-7型、JZW-4型、JZW-6型、JC-2型、FX-3型、FX-5型等。

大型養(yǎng)路機械車：CDC-16型、DC-32Ⅱ型、DCL-48型、QS-450Ⅱ、550、650型全斷面道砟清篩機、WD-320型軌道動力穩(wěn)定車、CMC-18道岔打磨車等。

6.為有特殊需求的用戶提供用于J-2型或S-3型水泥枕專用的枕間梁、枕端梁，它們與水泥枕的接觸面形狀高度相似，用以取代方木，墊實復(fù)軌器橫移底橋。