吊車(chē)廠(chǎng)家  10噸吊車(chē)  汽車(chē)吊 隨車(chē)吊 20噸吊車(chē)

特征

一、全液壓傳動(dòng)，工作平穩(wěn)，作業(yè)速度隨意調(diào)整，工作效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，是輕型吊車(chē)的主流和發(fā)展方向。 

　　二、配裝安全鎖和液壓制動(dòng)器，技術(shù)先進(jìn)，安全性好。 

　　三、使用廠(chǎng)家生產(chǎn)的車(chē)輛底盤(pán)，配置合理，可靠性有保障。 

　　四、吊臂材料采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼材整體壓制而成。 

　　五、配備夜間作業(yè)照明及作業(yè)區(qū)內(nèi)警示閑雜人員的裝置。 

　　六、加裝電機(jī)具備了雙動(dòng)力功能，拓寬了適用范圍，降低了使用成本。 

　　七、小吊車(chē)體積小，比較適合農(nóng)村建設(shè)。

分類(lèi)

按車(chē)輛底盤(pán)可分為：小型汽車(chē)吊、農(nóng)用車(chē)吊、三輪車(chē)吊，自制底盤(pán)。 

　　按吊車(chē)鉤數(shù)目可分為：?jiǎn)毋^小吊車(chē)、雙鉤小吊車(chē)。

噸位編輯

其噸位涵蓋3噸、4噸、5噸、6噸、7噸、8噸、10噸、12噸。

由于我國(guó)小吊車(chē)起步于70年代，相對(duì)較晚，而且發(fā)展速度不快，只是近幾年才有較大發(fā)展，和國(guó)外相比，還有很大的差距。具體表現(xiàn)在： 　 

　　1．品種少、產(chǎn)量低 我國(guó)小吊車(chē)現(xiàn)處于初級(jí)發(fā)展階段，品種較少。中小噸位重復(fù)較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產(chǎn)量只相當(dāng)于國(guó)外一個(gè)廠(chǎng)家的生產(chǎn)能力。 　 

　　2．起重力矩小，技術(shù)水平低 我國(guó)小吊車(chē)以直臂卷?yè)P(yáng)為主，受?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)底盤(pán)的限制，起重力矩小，其他性能指標(biāo)也一般低于國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)小吊車(chē)的研究開(kāi)發(fā)投入很少，液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平也有一定差距。 　 

　　3．安全裝置不齊全，操作不方便 我國(guó)小吊車(chē)僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動(dòng)操作。而國(guó)外早已將電子技術(shù)廣泛運(yùn)用到小吊車(chē)上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護(hù)器等，并且已實(shí)現(xiàn)了有線(xiàn)與無(wú)線(xiàn)遙控。 　 

　　4．功能單一 我國(guó)小吊車(chē)以起重作業(yè)及運(yùn)輸功能為主，而國(guó)外隨車(chē)吊均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺(tái)、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等，使小吊車(chē)具備了一機(jī)多用的功能。另外，國(guó)外一些廠(chǎng)家進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了鐵路專(zhuān)用小吊車(chē)等專(zhuān)用產(chǎn)品。 　 

　　5．外形不美觀(guān) 我國(guó)小吊車(chē)設(shè)計(jì)單調(diào)，忽視了和汽車(chē)外形的協(xié)調(diào)，而國(guó)外小吊車(chē)的著色非常嚴(yán)格，不僅在外形和著色上實(shí)現(xiàn)和卡車(chē)的一體化，還要求和城市的景觀(guān)相協(xié)調(diào)隨宜。

安全編輯

　　1．對(duì)自己的車(chē)輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。 

　　2．應(yīng)完全熟悉對(duì)小吊車(chē)操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。 

　　3．應(yīng)完全熟悉小吊車(chē)吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定小吊車(chē)的實(shí)際吊裝能力。 

　　4．按廠(chǎng)家要求，定期檢查和保養(yǎng)小吊車(chē)。 

　　5．做好小吊車(chē)工作日志，在日志里記錄：所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)小吊車(chē)進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。 

　　6．找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒(méi)有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對(duì)小吊車(chē)及其一切后果負(fù)責(zé)。 

　　7．考慮一切可能影響到小吊車(chē)吊裝能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。 

　　8．知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施。 

　　9．同信號(hào)員保持良好的溝通。 

　　10．平穩(wěn)、安全的操作小吊車(chē)。 

　　11．小吊車(chē)沒(méi)人操作時(shí)，應(yīng)停工，并對(duì)其進(jìn)行正確操作。

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