在輸送機(jī)上作試驗(yàn)，即在頭部填料壓蓋的法蘭外圈上鉆通孔、攻絲、加裝油嘴，在壓蓋孔壁內(nèi)加工兩條油槽與油嘴孔連通。用黃油槍從油嘴處壓入潤(rùn)滑脂，并使之進(jìn)入油槽，填滿旋轉(zhuǎn)軸表面與壓蓋內(nèi)孔間的配合間隙，原有的石棉盤根保持不變，這種結(jié)構(gòu)使煤粉經(jīng)過多次密封，達(dá)到了良好的密封效果。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，加裝油嘴的輸送機(jī)明顯的優(yōu)于未改造的。通過實(shí)踐證明，這種方法是行之有效的，可延長(zhǎng)螺旋軸使用壽命。但尚需注意以下兩點(diǎn)：1.壓蓋內(nèi)必須每3—4天加注一次潤(rùn)滑油脂，否則油脂消耗完或者干涸仍會(huì)泄漏煤粉。2.在每次裝拆后，開機(jī)運(yùn)行一個(gè)月左右需擰緊壓蓋螺檢，使盤根與軸緊密貼合。但不必壓得過緊，以后可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)正壓蓋螺栓。螺旋輸送機(jī)的使用維護(hù)(1)螺旋機(jī)應(yīng)無負(fù)荷起動(dòng)，即在機(jī)殼內(nèi)沒有物料時(shí)起動(dòng)，起動(dòng)后始向螺旋機(jī)給料。(2)螺旋機(jī)出始給料時(shí)，應(yīng)逐步增加給料速度直至達(dá)到額定輸送能力，給料應(yīng)均勻，否則容易造成輸送物料的積塞，驅(qū)動(dòng)裝置的過載，使整臺(tái)機(jī)器損壞。(3)為了螺旋機(jī)無負(fù)荷起動(dòng)的要求，輸送機(jī)在停車前應(yīng)停止加料，等機(jī)殼內(nèi)物料完全輸盡后方得停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)被輸送物料內(nèi)不得混入堅(jiān)硬的大塊物料避免螺旋卡死而堵成螺旋機(jī)的損壞。(5)在使用中經(jīng)常檢視螺旋機(jī)各部件的工作狀態(tài)，注意各緊固件松動(dòng)，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)件松動(dòng)，則應(yīng)立即拎緊螺釘，使之重新緊固。(6)應(yīng)當(dāng)特別注意螺旋管聯(lián)接軸間的螺釘松動(dòng)，掉下或者剪斷，如發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)立即停車，并矯正之。螺旋輸送機(jī)的選用應(yīng)用范圍及特點(diǎn)(1)螺旋輸送機(jī)是在化工、建材、糧食等部門中廣泛應(yīng)用的一種輸送設(shè)備，主要用于輸送粉狀、顆粒狀和小塊狀物料。它不適宜輸送易變質(zhì)的、粘性的和易結(jié)塊的物料。（2）螺旋輸送機(jī)使用的環(huán)境溫度為—20~50℃；輸送機(jī)的傾角β≤20°；輸送長(zhǎng)度一般小于40m，長(zhǎng)不超過70m。（3）螺旋輸送與其他輸送設(shè)備相比較，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、橫截面尺寸小、密封性能好、可以中間多點(diǎn)裝料和卸料、操作安全方便以及制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是機(jī)件磨損較嚴(yán)重、輸送量較低、消耗功率大以及物料在運(yùn)輸過程易被破碎。