產(chǎn)品分類 更多>>
精密鋼管的生產(chǎn)技術(shù)帶動(dòng)行業(yè)的枝術(shù)進(jìn)步汽車用精密鋼管屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)管系列。根據(jù)國外的技術(shù)發(fā)展趨勢，能用焊接管的都不用無縫鋼管。所用的焊接鋼管，一類是焊接鋼管去除內(nèi)毛刺后直接使用，另一類是焊接鋼管去除內(nèi)毛刺經(jīng)冷加工和熱處理后使用。目前，我國后一類焊接鋼管的開發(fā)剛剛起步，作為專用管，應(yīng)該從抓坯料、成形、焊接、去除內(nèi)毛刺、冷加工、無氧化熱處理、高精度矯直和檢測等關(guān)鍵技術(shù)人手，帶動(dòng)焊接鋼管行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。汽車用焊管，目前國內(nèi)只能提供一般要求的精密焊接鋼管，存在著焊縫質(zhì)量不穩(wěn)定，焊縫熱處理性能不均勻，尺寸精度低等一些質(zhì)量特性問題，如轎車的懸臂架管、車轎用管、座椅用小口徑管，高精度、高強(qiáng)度的薄壁傳動(dòng)軸管、超高強(qiáng)度的轎車側(cè)防撞桿、超高強(qiáng)度穩(wěn)定桿用鋼管，以及面包車的車架用鋼管等，國內(nèi)均無法滿足穩(wěn)定供應(yīng)或生產(chǎn)要求，基本依賴。據(jù)汽車工業(yè)信息網(wǎng)《中國汽車用鋼材的需求與發(fā)展》中的調(diào)研數(shù)據(jù)，目前，我國汽車用無縫鋼管的年量占汽車用無縫鋼管總需求量的16%～18%；我國轎車用焊接鋼管量占到轎車用焊接鋼管總用量的55%。通過引進(jìn)、消化德國、意大利、美國等公司的在線去內(nèi)毛刺技術(shù)，國產(chǎn)的去內(nèi)毛刺裝置采用刮削去除方式，分液壓式和機(jī)械式兩種，目前能去內(nèi)毛刺的小內(nèi)徑為18mm，內(nèi)毛刺殘余高度可控制在 0.15mm以內(nèi)。去內(nèi)毛刺裝置技術(shù)的成熟，為生產(chǎn)減震器用焊管的機(jī)械無縫化提供了條件。
