營(yíng)地式房車和營(yíng)地是緊密相連的，宿營(yíng)地主要分幾大類：房車?？繄?chǎng)、帳篷露營(yíng)場(chǎng)、簡(jiǎn)屋式營(yíng)地(為一般露營(yíng)者和配置不完全的房車使用者)、景點(diǎn)托掛車出租場(chǎng)、大型房車營(yíng)地(移動(dòng)房屋式)、小別墅式。成熟的營(yíng)地建設(shè)還包含營(yíng)地室外娛樂(lè)項(xiàng)目：獨(dú)木舟漂流、垂釣、騎馬、高爾夫、滑雪、徒步游、考古探險(xiǎn)等。這常常將旅行社或酒店管理公司和營(yíng)地建設(shè)及經(jīng)營(yíng)聯(lián)系起來(lái)。在國(guó)外，也有很多營(yíng)地是個(gè)人經(jīng)營(yíng)的，這些人要通過(guò)宿營(yíng)地操作規(guī)范認(rèn)證。房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說(shuō)是大篷車的意思。一次世界大戰(zhàn)末，美國(guó)人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易家具加在T型底盤上。到1930年，房車運(yùn)用了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次世界大戰(zhàn)后，美國(guó)發(fā)達(dá)的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長(zhǎng)的拖掛式房車均走向了成熟。作為拖掛式房車之一，它同樣可以在停駐營(yíng)地后以及其他不必行走的情況下與牽引車輛分離，牽引車可以單獨(dú)活動(dòng)。拖掛式C型房車拖掛式C型房車在美國(guó)稱為雙端可拓展旅游拖掛房車，更偏向于露營(yíng)車，這類房車在美國(guó)被稱為帳篷房車，這種房車大多用于露營(yíng)體驗(yàn)。在路上，拖掛式C型房車就像一個(gè)大的、扁平的行李箱，而將車體完全撐開(kāi)后才是房車的樣子。因?yàn)槠淇烧郫B的特點(diǎn)，車內(nèi)設(shè)施較為簡(jiǎn)單，主要是為人們提供舒適的睡眠區(qū)域，還會(huì)配有簡(jiǎn)單的爐具、洗浴、桌椅等小型折疊可移動(dòng)裝備，有些拖掛式C型房車首尾可向兩側(cè)擴(kuò)展，增加車內(nèi)使用空間。拖掛式C型房車的特點(diǎn)是重量輕、牽引方便、型號(hào)眾多。由于此類房車重量較輕，大多數(shù)汽車甚至小型迷你汽車都可以對(duì)其拖拽，有時(shí)單僅人力就可操縱這些房車；缺點(diǎn)是該種房車車內(nèi)設(shè)施簡(jiǎn)單，同時(shí)僅適于溫暖季節(jié)旅游使用。